Shanghai en tant que représentant du redémarrage du redémarrage de la production, laissez l'espoir ravivé, mais en face de l'industrie sidérurgique est les quatre premiers mois des données mélancoliques.
De janvier à avril 2022, la production nationale d'acier brut a chuté de 10,3 % en glissement annuel, la production de fonte brute de 9,4 % en glissement annuel et la production d'acier de 5,9 % en glissement annuel.Parmi eux, en avril, la production nationale d'acier brut a chuté de 5,2 % en glissement annuel, la production de fonte brute est restée stable et la production d'acier a chuté de 5,8 % en glissement annuel.
Pendant ce temps, au cours des quatre premiers mois de 2022, le taux de croissance de l'investissement immobilier a chuté de 2,7 %, l'investissement dans les infrastructures a augmenté de 6,5 % en glissement annuel et l'investissement manufacturier a augmenté de 12,2 % en glissement annuel.Ce sont trois domaines étroitement liés à la "demande d'acier", sur le marché de l'immobilier et le taux de croissance de la fabrication devrait être généralement hésitant, l'infrastructure est épinglée sur un plus grand espoir.
6,5%, il semble que le taux de croissance des infrastructures ne soit pas mauvais, mais selon l'interview de l'Observateur Economique, les infrastructures montrent actuellement un manque de pouvoir de traction de la consommation.Par exemple, dans l'interview avec les entreprises d'engins de construction, elles ont indiqué qu'à l'heure actuelle, l'endettement des gouvernements locaux, ainsi que les paiements d'ingénierie en amont sont plus courants, ce qui rend l'investissement dans les infrastructures, même s'il est très important, mais aussi besoin de dépenser une partie considérable pour combler les arriérés du projet précédent, la performance des données, qui est, l'augmentation des investissements dans les infrastructures est relativement importante, mais la traction réelle de l'infrastructure est relativement limitée.
En outre, certaines sociétés de courtage estiment que le taux de croissance de l'infrastructure en janvier-avril, mais ne peuvent pas non plus ignorer plusieurs facteurs, le premier point est le facteur d'inflation, la croissance annuelle cumulée de 8,7% du PPI au premier trimestre, ce qui signifie que le taux de croissance réel de l'investissement, déduction faite des prix, n'est peut-être pas aussi élevé.Par exemple, en tant que principal matériau auxiliaire pour la construction de routes, la consommation d'asphalte au premier trimestre a chuté de 24,2 % en glissement annuel, tandis que les prix ont augmenté de 22,7 % en glissement annuel.Le deuxième point est le facteur saisonnier, le montant des investissements dans les infrastructures au premier trimestre en proportion de l'année est généralement faible (généralement pas plus de 15%), ce qui signifie que le taux de croissance est des fluctuations relativement importantes.En outre, du point de vue de la source des fonds, le front des dépenses budgétaires et le pouvoir de la dette spéciale sont la clé, contribuant à la quasi-totalité de l'augmentation d'une année sur l'autre du financement des infrastructures.
Les infrastructures, l'immobilier, la fabrication, peuvent soutenir la "demande d'acier" en 2022 ? Le 1er juin, le journal a interviewé Zeng Liang, chercheur en réseaux sidérurgiques.
L'Observateur Economique : A votre avis, le marché de l'acier a-t-il lancé l'exigence de reprise du travail et de la production après le cycle épidémique actuel ?
Selon les données suivies par le réseau sidérurgique, avec l'amélioration évidente de l'épidémie à travers le pays, l'indice de boom de l'industrie sidérurgique nationale a rebondi et le fonctionnement de la chaîne de l'industrie sidérurgique s'est rétabli.
Plus précisément, en termes de production d'acier, au 25 mai, le taux de démarrage des usines nationales indépendantes de fours à arc électrique suivis par Steel Network était de 66,67 %, en hausse de 3,03 points de pourcentage d'un mois sur l'autre ;le taux de démarrage des usines de hauts fourneaux était de 77 %, en hausse de 0,96 point de pourcentage d'un mois sur l'autre.D'une année sur l'autre, les aciéries nationales de fours à arc électrique et de hauts fourneaux ont commencé à fonctionner respectivement de 15,15 points de pourcentage et de 2,56 points de pourcentage, principalement en raison du bénéfice relativement faible de la production d'acier, qui a affecté l'enthousiasme de production de certains aciéries.Du côté de la circulation de l'acier, le 27 mai, la quantité totale de vapeur des terminaux transportée par les statistiques de Fat Cat Logistics a augmenté de 2,07 % d'une semaine sur l'autre, indiquant que la circulation de l'acier a commencé à reprendre avec la reprise progressive du transport logistique.
En outre, du côté de la demande d'acier, avec l'impact global de l'épidémie sur l'industrie sidérurgique en mai tend à s'affaiblir, la reprise progressive de la logistique et du transport, les entreprises sidérurgiques du terminal ont commencé à reprendre le travail et la production, le boom de l'industrie sidérurgique en aval l'indice a légèrement augmenté d'un mois sur l'autre.Selon les données de recherche sur l'acier, l'indice composite PMI de l'industrie sidérurgique en aval était de 49,02 % en mai 2022, en hausse de 0,19 point de pourcentage d'un mois sur l'autre.
L'Observateur économique : Pour le taux de croissance des investissements en infrastructures de janvier à avril de « couleur », d'après vos observations comment ?
Bien que l'investissement dans les infrastructures de janvier à avril ait atteint un bon taux de croissance, mais que la vision actuelle des infrastructures pour la demande d'acier ne soit vraiment pas très bonne, nous pensons qu'en plus de la « nouvelle dette » susmentionnée, les facteurs d'inflation et la faible base du premier trimestre, plusieurs raisons expliquent ce qui suit.
Un, bien que la première moitié de l'infrastructure pour soutenir le fond de la politique de stabilisation de la croissance ait augmenté de manière significative, y compris modérément en avance sur l'investissement dans les infrastructures, le front d'émission de dette spéciale, la dette spéciale locale pour augmenter la taille de la vitesse d'émission, etc. ., mais de la politique aux fonds en place, puis à la formation de la charge de travail physique du projet sur le terrain, il faut généralement 6 à 9 mois du cycle de réalisation, par conséquent, nous pensons que l'investissement en infrastructure dans le premier moitié de l'année peut avoir besoin de La seconde moitié de l'année pour former pleinement la charge de travail physique, et donc de former la demande d'acier.
Deuxièmement, l'épidémie s'est propagée dans de nombreux endroits au cours du premier semestre de l'année, affectant une plus longue période de temps, entraînant un ralentissement significatif de l'avancement de la construction de la plupart des projets d'infrastructure, ce qui fait que la saison de construction d'infrastructures de cette année a été décalée par rapport aux années précédentes.
Troisièmement, la structure d'investissement dans les infrastructures de cette année a également été différenciée.De janvier à avril, les investissements dans l'industrie de la production et de la fourniture d'électricité, de chaleur, de gaz et d'eau ont augmenté de 13,0 %, les investissements dans l'industrie de la gestion de l'eau et dans l'industrie de la gestion des équipements publics ont augmenté de 12,0 % et de 7,1 %, l'industrie du transport routier et l'industrie du transport ferroviaire ont augmenté. en hausse de 0,4 % et en baisse de 7,0 %.Comme on peut le voir, la performance de l'infrastructure traditionnelle est relativement lente, cette divergence dans l'année ou se poursuivra, apportera également des changements à la demande d'acier.Dans le cas du positionnement stratégique des infrastructures modernes à tous les niveaux, les nouvelles infrastructures telles que le réseau arithmétique, le centre de données, la logistique intelligente, etc. qui ne sont pas prises en compte peuvent générer une croissance des investissements plus élevée, mais la nouvelle infrastructure n'est pas évidente pour la demande d'acier. .
L'Observateur économique : Si la « couleur » des infrastructures en janvier-avril ne suffit pas, alors le lendemain, est-ce que les infrastructures en place connaîtront une nouvelle amélioration ?
Dans l'après-midi du 30 mai, le ministère des Finances a demandé d'accélérer l'émission et l'utilisation d'obligations spéciales des gouvernements locaux et d'élargir la portée du soutien, et de s'efforcer de promouvoir une croissance stable et des investissements stables.Dans l'ensemble, les progrès de l'utilisation d'obligations spéciales émises autour de l'ensemble mieux.Au 27 mai, un total de 1 850 milliards de yuans de nouvelles obligations spéciales ont été émises, soit une augmentation d'environ 1 360 milliards de yuans par rapport à la même période l'an dernier, représentant 54 % de la limite émise.Et le ministère des Finances a déclaré que les départements provinciaux des finances devraient ajuster le plan d'émission d'obligations spéciales, choisir raisonnablement le moment de l'émission, accélérer la progression des dépenses, pour s'assurer que les nouvelles obligations spéciales cette année d'ici la fin juin soient essentiellement émises et s'efforcer d'être essentiellement utilisé à la fin du mois d'août.
Du point de vue de la demande d'acier d'infrastructure, nous pensons qu'avec l'arrivée progressive des fonds pour la construction de projets d'infrastructure dans tout le pays, de juin à la seconde moitié de l'année, les infrastructures risquent d'être entraînées vers le bas une fois l'épidémie effectivement maîtrisée. pour compenser les progrès, nous prévoyons donc que le second semestre aura encore la publication de projets d'infrastructure pour rattraper la demande, nous prévoyons qu'en 2022, l'acier d'infrastructure devrait inaugurer la croissance.Selon le modèle de demande d'acier mesuré par Find Steel, l'augmentation d'une année sur l'autre de la demande d'acier d'infrastructure en 2022 pourrait être de l'ordre de 4 % à 7 %.
L'Observateur Economique : Outre les infrastructures, l'immobilier est un autre grand poste de consommation d'acier.Baisse de 2,7 % en glissement annuel de la croissance des investissements immobiliers de janvier à avril, mais les gouvernements locaux font de leur mieux pour relancer le marché du logement.Que pensez-vous de l'attrait du marché immobilier sur la « demande d'acier » cette année ?
Bien que la politique de régulation de l'immobilier continue de se détendre, le resserrement du crédit s'est également atténué, mais maintenant la transmission de la politique sur le rôle de l'immobilier n'est pas trop évidente.
Du point de vue des ventes immobilières, la surface de vente immobilière de janvier à avril a chuté de 20,9 % d'une année sur l'autre, la zone de construction et d'achèvement de nouveaux biens immobiliers a chuté de 26,3 % et de 11,9 %, la zone de construction immobilière est restée pratiquement stable d'une année sur l'autre -année, la performance globale est encore difficile à dire optimiste.Et puis de la situation d'acquisition de terrains immobiliers, en raison des ventes immobilières et de la construction ne voient toujours pas d'amélioration, les promoteurs immobiliers sont prêts à prendre des terrains pauvres, les primes foncières de 31 provinces et villes ont chuté de manière significative d'une année sur l'autre, janvier-avril la surface d'acquisition de terrains immobiliers a fortement chuté de 46,5% sur un an.Enfin, à partir de la situation de l'acier immobilier, étant donné que les ventes immobilières de janvier à avril 2022, les nouvelles constructions et l'acquisition de terrains continuent globalement de baisser de manière significative, nous prévoyons que la demande globale d'acier immobilier en 2022 continuera d'être dans le canal baissier.Selon les principaux indicateurs de développement de l'immobilier, la demande d'acier pour l'immobilier en 2022 pourrait chuter de 2% à 5% d'une année sur l'autre.
Heure de publication : 08 juin 2022